1. Erfinden hat eine lange Tradition in Deutschland. Schon an der Wende zum 20. Jahrhundert gab es in Deutschland Telefon, Automobile, Funksender, Röntgengeräte, Kunststoffe, Schallplatten und Flüssigkristalle. All diese Dinge waren...

1. Erfinden hat eine lange Tradition in Deutschland. Schon an der Wende zum 20. Jahrhundert gab es in Deutschland Telefon, Automobile, Funksender, Röntgengeräte, Kunststoffe, Schallplatten und Flüssigkristalle. All diese Dinge waren...

1. Erfinden hat eine lange Tradition in Deutschland. Schon an der Wende zum 20. Jahrhundert gab es in Deutschland Telefon, Automobile, Funksender, Röntgengeräte, Kunststoffe, Schallplatten und Flüssigkristalle. All diese Dinge waren...

1. Erfinden hat eine lange Tradition in Deutschland. Schon an der Wende zum 20. Jahrhundert gab es in Deutschland Telefon, Automobile, Funksender, Röntgengeräte, Kunststoffe, Schallplatten und Flüssigkristalle. All diese Dinge waren deutsche Erfindungen, Entwicklungen und Entdeckungen. Und trotzdem arbeiteten über 85 Prozent der Bevölkerung in der Landwirtschaft. Die Deutschen kümmerten sich nicht um die wegweisenden Erkenntnisse ihrer eigenen Naturwissenschaftler und begegneten den technischen Errungenschaften mit Misstrauen. Als 1835 zwischen Nürnberg und Fürth die. erste. Dampfeisenbahn mit einem Tempo von 40 km/h eine Strecke von etwa sechs. Kilometer bewältigte, befürchteten Arzte, daß die Fahrgäste wegen der hohen Geschwindigkeit Probleme mit der Gesundheit haben werden. 1886 entwickelten Karl Friedrich Benz und unabhängig von ihm Gottlieb Daimler die ersten Benzinautomobile der  WeIt. Aber in Deutschland fanden sie keinen Markt. Die ersten Serienautos wurden 1890 nach Daimler-Lizenzen von französischen Herstellern gebaut. Diese Tatsache gab Mut auch zu eigenem Kraftzeugbau: vier Jahre später ging Karl Benz in Produktion. Rasch gingen von. Deutschland neue Impulse im Automobilbau aus. 1902 brachte die Firma Robert Bosch die Hochspannungs-Magnetzündung für den Benzinmotor auf den Markt. Die wichtigsten Grundsteine des modernen Automobils waren damit gelegt. 1923 fuhr das erste Auto, ein Lastkraftwagen der Firma MAN, mit Dieselmotor, der von Rudolf Diesel schon 1891 erfunden worden war.

2. Die Wurzeln der Luftfahrt reichen auch ins 19. Jahrhundert zurück. Auch hier wurden vom deutschen Ingenieur Otto Lilienthal entscheidende Vorarbeiten geleistet. Er konstruierte bereits 1871 erste Gleitflugzeuge und hatte 1889 mit seinem Buch “ Der Vogelflug als Grundlage der Fliegerkunst“ das wissenschaftliche Fundament der Flugzeug-Aerodynamik gelegt. 1936 war der erste funktionsfähige Hubschrauber der Welt von Heinrich Focke. gebaut worden. Wenige Monate später war das erste Raketenflugzeug der Welt vorgestellt. Das war die Vorstufe des modernen Düsenflugzeugs.

3. An der Wiege des Funkwesens standen die Entdeckung der elektromagnetischen Wellen von Heinrich Hertz (1887) und der Schwingkreis, der von Karl Ferdinand Braun 1898 erfunden wurde. Beide gemeinsam machten die rasche internationale Entwicklung von drahtloser Kommunikation und Rundfunk möglich. Zu den geistigen Vätern des Fernsehens zählt Ferdinand Braun. Er erfand bereits 1897 die Kathodenstrahlrohre und damit die noch heute gebräuchliche Fernseh- und Computerbildrohre. Schon 1902 erhielt Otto von Bronk ein Patent auf ein Farbfernsehverfahren. Das bisher weltweit beste Fernsehsystem, PAL, stammt .aber ebenfalls von einem Deutschen: es wurde von Walter Bruch 1961 entwickelt. Der erste programmgesteuerte Digitalrechenautomat (Computer) wurde von Konrad Zuse vorgestellt. Das moderne Informationszeitalter gründet auf fünf Medien: der Fotografie, dem Film, dem Funk einschließlich Rundfunk, dem Fernsehen und dem Computer. Bereits an den Fundamenten aller fünf bauten deutsche Wissenschaftler und Techniker mit.


1. У изобретения есть длинная история в Германии. Уже в 20-ые столетия в Германии был телефон, автомобили, радиопередатчики, рентгеновские устройства, пластмассы, пластинки и жидкие кристаллы. Все эти вещи были немецкими изобретениями, разработками и открытиями. И более 85 % населения работали в сельском хозяйстве. Немцы встречали технические достижения с недоверием. Когда в 1835году Железная дорога со скоростью 40 км/ч расстояние примерно 6 километров осиливала, опасный Arzte, что у пассажиров из-за высокой скорости будут проблемы со здоровьем. В 1886 первые автомобили с бензиновым двигателем разрабатывали Карл Фридрих Бенц и независимо от него Готтлиб Дэймлер. Но в Германии они не нашли рынок. Первые серийные машины сроились 1880г лицензией Деймлера. Этот факт давал мужество также к собственному мощному строительству ткани: на 4 года позже Карл Бенц шел в производстве. Скоро шли от. Германия новые импульсы в автомобилестроении из. В 1902 фирма Роберт Бош выпускала в обращение зажигание от магнето высокого напряжения для бензинового двигателя. Самые важные фундаменты современного автомобиля были положены вместе с тем. В 1923 первая машина, грузовик ФИРМЫ MAN ехала, на дизельном двигателе, который был изобретен Рудольфом Дизелем уже в 1891.

2. Корни авиации возвращают также в 19-ый век. Также здесь решающие подготовительные работы выполнялись немецким инженером Отто Лилинталем. Он конструировал уже 1871 первый планер и положил в 1889 с его книгой "Der Vogelflug als Grundlage der Fliegerkunst" научное основание аэродинамики самолета. В 1936 был построен первый дееспособный вертолет мира Генриха Фоке. На немного месяцев позже первый ракетный самолет мира был представлен. Это была первая ступень современного реактивного самолета.

3. В колыбели радиотехники стояли открытие электромагнитных волн Генриха Херца (1887) и Schwingkreis, который изобретался Карлом Фердинандом Брауном в 1898. Оба вместе делали быстрое международное развитие беспроволочной коммуникации и радио возможным. Фердинанд Браун относится к умственным отцам телевидения. Он изобретал уже в 1897 трубы электронного пучка и вместе с тем еще сегодня употребительные Телевизионные и компьютерные трубы картины. Уже в 1902 Отто фон Бронк получал патент на телевизионный цветной процесс. До сих пор во всем мире лучшая телевизионная система, PAL, происходит. aber также с немецкого языка: это разрабатывалось Вальтером Брухом в 1961. Первый цифровой автомат граблей с программным управлением (компьютер) представлялся Конрадом Цузе. Современный информационный век основывает на 5 средствах массовой информации: фотография, фильму, радио включая радио, смотрению телевизор и компьютеру. Уже в основаниях все 5 немецкие ученые и техники со строили.